Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
13B
13B-EDC15-197
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ALP 1
CONTINUACIÓN
Realizar los controles de la página anterior
Tratar de entrar en comunicación con otro calculador del mismo vehículo.
Si el diálogo se establece con otro calculador del mismo vehículo pasar a la etapa 2.
Si el diálogo no se establece con ningún otro calculador del mismo vehículo, puede que un calculador
defectuoso perturbe las líneas K. Para localizarlo, proceder por eliminación desconectando sucesivamente todos
los calculadores conectados en estas líneas (según el esquema eléctrico y equipamiento): Acondicionador de
aire, Airbag, Antibloqueo de ruedas - control dinámico de conducción, Unidad Central del Habitáculo, cuadro de
instrumentos, central de comunicación, ayuda al aparcamiento. Tratar de establecer comunicación entre cada
desconexión:
Si tras una desconexión tiene lugar la entrada en comunicación, efectuar el diagnóstico del calculador concernido.
Si el problema persiste, volver a conectar los calculadores citados anteriormente y desconectar el
calculador de control del motor. Tratar de entrar en comunicación con otro calculador.
Si se establece la entrada en comunicación, pasar a la etapa 2.
Si la comunicación sigue sin establecerse, desconectar todos los calculadores conectados en las
líneas K y asegurar el aislamiento respecto al + 12 V y respecto a la masa de la vía 7 de la toma de
diagnóstico. Efectuar las reparaciones necesarias.
ETAPA 2
Contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera y después un control completo mediante el útil de
diagnóstico.