Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
13B
13B-EDC15-201
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
ALP 3 Ruidos de inyección
CONSIGNAS
Antes de realizar este efecto cliente, asegurarse de la ausencia de fallo y de la
conformidad (o no) de los "parámetros" y de los "estados" mediante el útil de
diagnóstico.
Si el efecto cliente no ha sido suprimido, entonces efectuar los controles que
siguen.
Si los ruidos de inyección se producen tras un arranque en frío:
Verificar el cebado del circuito de carburante de baja presión.
Verificar la alimentación del recalentador de carburante.
Verificar el funcionamiento del precalentamiento.
Verificar la coherencia de las temperaturas del carburante y del motor.
Si los ruidos de inyección se producen al ralentí:
Verificar el estado de los terminales de los conectores de los inyectores y del regulador de presión.
Verificar la conformidad de la información caudal de aire: utilizar los diagnósticos: PR132 "Caudal de aire"
o aplicar el test 4.
Si el efecto persiste, efectuar el diagnóstico de los inyectores: aplicar el test 10.
Si los ruidos de inyección se producen a todos los regímenes:
Efectuar un diagnóstico de los inyectores: aplicar el test 10.
Verificar el estado de los terminales de los conectores de los inyectores y del regulador de presión.
Verificar la conformidad del carburante utilizado:
– Oler y comparar el carburante con el gasóleo sano:
Para detectar la gasolina, el disolvente, el diluyente, el ácido sulfúrico (carburante de color blanquecino),
el agua o el fuel-oil.
Si el gasóleo no es conforme: – Sustituir el gasóleo.
– Cambiar el filtro de gasóleo.
– Purgar el circuito de baja y de alta presión de gasóleo.
Verificar la conformidad de la información caudal de aire: utilizar la interpretación del diagnóstico: PR132
"Caudal de aire".
Si el efecto cliente persiste:
Activar el mando AC035 "Electroválvula de presión de carburante".
A continuación aplicar el control de conformidad asociado a esta nota, para verificar:
– la conformidad de la presión de carburante: PR038 "Presión del raíl",
– la conformidad del caudal de carburante de la bomba: PR017 "Caudal de carburante".
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera y después un control completo mediante el útil de
diagnóstico.