Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Test
13B
13B-EDC15-230
EDC15 C13
N°°
°°
de programa: CB
N°°
°°
Vdiag: 1D
TEST 9
CONTINUACIÓN 2
PARTE C
– Anotar el PR235 "Tensión posición EGR tras el aprendizaje" en el contexto de aparición del fallo (seleccionar
el fallo para que se produzcan las condiciones de aparición).
– ¿El PR235 es ≥ 1,8 V?
SÍ NO
– Activar, 4 veces, el mando AC036 "Válvula
EGR".
– Anotar el PR051 "Recopia de la posición de la
válvula EGR".
– ¿El PR051 es ≥ 1,5 V?
SÍ NO
– Sustituir* el tubo y la válvula
de recirculación de los gases
de escape según el método
descrito en el Manual de
Reparación.
– Para la válvula, seguir el
proceso "Sustitución de
órganos" detallado al
principio de esta nota.
– Seguir las preconizaciones de
la validación del diagnóstico.
– Activar, 4 veces, el mando AC036 "Válvula
EGR".
– Anotar el PR051 "Recopia de la posición de la
válvula EGR".
– Sustraer PR235 de PR051.
– ¿El resultado es ≥ 0,3 V?
SÍ NO
– Activar, 4 veces, el mando
AC036 "Válvula EGR".
– Anotar el PR051 "Recopia de
la posición de la válvula
EGR".
– ¿El PR051 es ≥ 1,5 V?
SÍ NO
– No sustituir el tubo de
recirculación de los gases
de escape.
– No sustituir la válvula de
recirculación de los gases
de escape.
– Controlar el circuito de aire:
aplicar el test 4.
– Sustituir* el tubo de recirculación
de los gases de escape según el
método descrito en el Manual de
Reparación.
– No sustituir la válvula de
recirculación de los gases de
escape.
– Seguir las preconizaciones de la
validación del diagnóstico.
– No sustituir el tubo de
recirculación de los gases de
escape.
– Sustituir* la válvula de
recirculación de los gases de
escape y seguir el proceso de
sustitución de la válvula de
recirculación de los gases de
escape en la parte "Sustitución
de órganos".
– Seguir las preconizaciones de la
validación del diagnóstico.
* Respetar las consignas de limpieza y de seguridad.