Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-28
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
DF001
CONTINUACIÓN
CO.1
CONSIGNAS Nada que señalar.
Controlar las conexiones del captador de temperatura del agua.
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia del captador de temperatura del agua entre los bornes 2 y 3 de su conector negro.
Sustituir el captador si su resistencia no es de:
12460 ±±
±±
112 ΩΩ
ΩΩ
a - 10°°
°°
C
2252 ±±
±±
112 ΩΩ
ΩΩ
a 25°°
°°
C
811,4 ±±
±±
39 ΩΩ
ΩΩ
a 50°°
°°
C
283 ±±
±±
8 ΩΩ
ΩΩ
a 80°°
°°
C
115 ±±
±±
3 ΩΩ
ΩΩ
a 110°°
°°
C
Controlar las conexiones del calculador de inyección.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de las uniones siguientes:
Calculador de inyección conector B marrón, 48 vías vía H1 Vía 2 captador de temperatura del
agua
Calculador de inyección conector B marrón, 48 vías vía F2 Vía 3 captador de temperatura del
agua
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, sustituir el captador de temperatura del agua.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.