Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-68
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
DF050
CONTINUACIÓN
2.DEF
CONSIGNAS Nada que señalar.
Controlar las conexiones del contactor del pedal de freno.
Controlar el estado y el reglaje del contactor del pedal de freno.
Reparar si es necesario.
Verificar la conformidad del contactor de stop:
Pedal de freno sin pisar:
Pedal de freno pisado:
continuidad entre las vías 3 y 4
resistencia infinita entre las vías 1 y 2.
resistencia infinita entre las vías 3 y 4
continuidad entre las vías 1 y 2.
Sustituir el contactor si es necesario.
Controlar el estado del fusible 1H 15A de la platina de fusibles-relés del habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.
Verificar las alimentaciones del contactor:
+ 12 V después de contacto vía 2 del conector del contactor del pedal de freno
+ 12 V batería vía 4 del conector del contactor del pedal de freno
(a través de la UCH)
Sustituir el contactor si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:
Calculador de inyección conector A, negro de 32 vías, vía E4 vía 3 conector del contactor del
pedal de freno
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.