Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-71
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
DF053
CONTINUACIÓN 1
CC.0
CO
CONSIGNAS Nada que señalar.
Controlar las conexiones del regulador de caudal de carburante.
Controlar las conexiones del calculador de inyección.
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia del regulador de caudal entre sus vías 1 y 2.
Si la resistencia no es de 3 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
0,1 a 20°°
°°
C, sustituir el regulador de caudal de carburante.
Verificar la continuidad, y el aislamiento a masa en la unión siguiente:
Calculador de inyección conector B, marrón de 48 vías, vía M4 Vía 2 del regulador de caudal
de carburante
Bajo contacto, verificar la presencia del + 12 V después del relé en la vía 1 del regulador de caudal de carburante.
Si el fallo persiste, sustituir el regulador de caudal de carburante.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.