Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-85
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
DF070
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CONTACTOR DE EMBRAGUE
1.DEF : ausencia de señal
2.DEF : incoherencia de la señal
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras una presión en el pedal de embrague o una prueba
en carretera.
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador de inyección.
IMPORTANTE
Este fallo puede aparecer tras una agresión en el cableado.
Seguir el proceso descrito en el "Control del cableado" de la parte "Preliminares".
Este control permitirá verificar el estado y la conformidad del cableado del motor.
Verificar la conformidad y el reglaje del contactor del embrague (emplazamiento, conexión).
– visualizar el estado ET233 "Pedal del embrague":
– pedal del embrague embragado el estado ET233 debe ser SIN PISAR"
– pedal de embrague desembragado el estado ET233 debe ser "PISADO".
Si estos controles no son conformes, sustituir el contactor de embrague.
Si estos controles son conformes:
Controlar las conexiones del contactor del pedal de embrague.
Controlar las conexiones del calculador de inyección.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:
Calculador de inyección, conector A negro de 32 vías, vía C4 Vía 2 Contactor del pedal de
embrague
Masa Vía 1 contactor del pedal de
embrague
Reparar si es necesario.
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.