Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-97
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
DF209
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CAPTADOR DE POSICIÓN EGR
CO.0 : circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
– un arranque del motor,
– una prueba en carretera.
Particularidades:
Si el fallo está presente:
– presencia de humos en el escape,
– la función diagnóstico del offset EGR está desactivada y el testigo OBD se
encenderá después de tres ciclos de conducción (arranque + 5 segundos + cortar
el contacto y esperar 40 segundos.) consecutivos.
Utilizar el bornier Elé. 1681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador de inyección.
IMPORTANTE
Este fallo puede aparecer tras una agresión en el cableado.
Seguir el proceso descrito en el "Control del cableado" de la parte Preliminares.
Este control permitirá verificar el estado y la conformidad del cableado del motor.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.