Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-139
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
BUCLE FRÍO
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1 Motor PR055:
Régimen del
motor
Indica la velocidad de
rotación del motor
en r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF005 "Circuito
captador del régimen
del motor".
2
Mando
conductor
ET088:
Demanda
activación
compresor
INACTIVO
Si el acondicionador de
aire está autorizado o si el
compresor está pilotado
(consultar 62A
acondicionador de
aire).
ET004:
Autorización
acondicionador de
aire
NO
3
Régimen
climatización
PR053:
Régimen
solicitado por
climatización
N.A.
Este parámetro sólo es
válido con el motor
encendido
4 Potencia PR125:
Potencia
absorbida por el
compresor de AA
0 W Sin
5
Refrigeración
del motor
ET143:
Mando relé GMV
velocidad lenta
Bajo contacto motor
< 80° INACTIVO
Si los grupos
motoventiladores están
alimentados bajo
contacto, el sistema de
inyección puede estar en
modo degradado.
Efectuar un test de los
fallos del sistema,
consultar la interpretación
de los eventuales fallos.
ET144:
Mando relé GMV
velocidad rápida
ET014: Control del GMV 1
Bajo contacto motor
< 80 ° PARADO
ET015: Control del GMV 2