Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-157
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
CIRCUITO DE CARBURANTE (continuación)
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condiciones de ejecución: Motor al ralentí, temperatura del agua > 80 °°
°°
.
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
12 Caudal
PR157:
Consigna caudal
de carburante
X = 0 < X < 60 mg/golpe Sin
PR017:
Caudal de
carburante
PR017 = PR157 Sin
PR364:
Corrección caudal
de carburante
cilindro n° 1
± 1 mg/golpe
En caso de problemas,
consultar el TEST 1 "Test
de los inyectores".
PR405:
Corrección caudal
de carburante
cilindro n° 2
PR406:
Corrección caudal
de carburante
cilindro n° 3
PR365:
Corrección caudal
de carburante
cilindro n° 4
13
Intensidad del
raíl
PR007:
Consigna corriente
regulador presión
del raíl
X = 1400 ±±
±±
50 mA
Valor refugio:
1600 mA
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF007 "Circuito
captador de presión del
raíl".
PR006:
Corriente regulador
presión del raíl
PR006 = PR007
±±
±±
5 mA
Valor refugio:
1600 mA
14
Tensión
captadores
PR082:
Tensión captador
temperatura del
carburante
1,8 < X < 3,5 V
valor refugio: 5 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
de los fallos DF011
"Tensión de
alimentación n°°
°°
1 de los
captadores", DF012
"Tensión de
alimentación n°°
°°
2 de los
captadores", DF013
"Tensión de
alimentación n°°
°°
3 de los
captadores"
PR080:
Tensión captador
de presión del raíl
1 < X < 1,5 V
Valor refugio: 5 V