Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los estados
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-189
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
ET144
MANDO RELÉ GMV VELOCIDAD RÁPIDA
CONSIGNAS
Particularidad:
Aplicar estos controles si los estados son incoherentes con las estrategias de
funcionamiento del sistema.
Observación:
El estado ET015 "Control del GMV2" el estado ET144 "Mando relé GMV velocidad rápida" cambian de estatus
simultáneamente.
GIRANDO
PARADO
El calculador de inyección demanda la activación del grupo motoventilador de velocidad
rápida cuando:
– la temperatura del agua del motor es superior a 99°°
°°
C,
– el calculador de inyección contiene fallos de sistemas que pueden provocar un
sobrecalentamiento del motor.
Cuando el grupo motoventilador de velocidad rápida está alimentado:
– el estado ET144 "Mando relé GMV velocidad rápida" pasa a ser "ACTIVO",
– el estado ET015 pasa a ser "GIRANDO".
En caso de que el grupo motoventilador de velocidad rápida no funcione, consultar la
nota de diagnóstico de la Unidad de Protección y de Conmutación.
El grupo motoventilador de velocidad rápida se para cuando:
– la temperatura del agua del motor es inferior a 99°°
°°
C,
– no hay ningún fallo que pueda provocar un sobrecalentamiento del motor en el
sistema de inyección.
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera seguida de un control completo con el útil de
diagnóstico.