Manual

INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Interpretación de los estados
13B
13B-EDC16-Vd08,10,14-190
Inyección EDC16
N°°
°°
Programa: C1
N°°
°°
Vdiag: 08, 10, 14
ET205
ET206
ET207
MANDO RELÉ TERMOSUMERGIDO N° 1, 2, 3
INACTIVO
ACTIVO
Los estados ET205, ET206, ET207 son "INACTIVO" cuando el motor está bajo contacto
con el motor parado, o cuando el motor está caliente.
Los estados ET205, ET206, ET207 son "ACTIVO" cuando:
– el motor es arrancado,
– y cuando la temperatura del agua del motor es baja (< 15°°
°°
),
– y cuando la temperatura del aire es baja (< 5°°
°°
).
Esta estrategia permite recalentar el agua del motor y facilitar así la calefacción del
habitáculo.
Para controlar el funcionamiento de los relés termosumergidos, pilotar los mandos:
AC063 "Relé del termosumergido n°°
°°
1"
AC064 "Relé del termosumergido n°°
°°
2"
AC031 "Relé del termosumergido n°°
°°
3"
En caso de problemas, consultar la interpretación de los fallos:
DF238 "Circuito relé termosumergido n°°
°°
3"
DF239 "Circuito relé termosumergido n°°
°°
2"
DF240 "Circuito relé termosumergido n°°
°°
1"
TRAS LA
REPARACIÓN
Realizar una prueba en carretera seguida de un control completo con el útil de
diagnóstico.