Manual

12B-4
SOBREALIMENTACIÓN
Turbocompresor: Extracción - Reposición
F9Q, y 674, y FASE DOCUMENTAL 2
12B
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
de dos columnas: Seguridad).
Extraer la tapa del motor.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer:
- el protector bajo el motor,
- el catalizador (consultar 19B, Escape, Cataliza-
dor: Extracción - Reposición).
Extraer:
- los tornillos de fijación del tubo (1) de retorno de
aceite en el turbocompresor,
- la tuerca inferior de fijación del turbocompresor.
Desconectar el tubo (2) del pulmón de mando de la
válvula de regulación de presión de sobrealimenta-
ción.
Quitar el tornillo de fijación (3) del tubo de alimenta-
ción de aceite en el colector de admisión.
Aflojar:
- el racor (4) del tubo de alimentación de aceite en el
turbocompresor,
- el racor (5) del tubo de alimentación de aceite en el
bloque motor.
Extraer el tubo de alimentación de aceite del turbo-
compresor.
Desconectar los manguitos de entrada y de salida
de aire en el turbocompresor.
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
tuercas de fijación del
catalizador en el turbo-
compresor
26 N.m ±±
±±
2
tuerca de fijación del
soporte del catalizador
lado distribución
30 N.m
tornillo del soporte del
catalizador lado distribu-
ción
50 N.m
tornillos de fijación del
catalizador en el
soporte lado del volante
motor
21 N.m
tuercas de fijación del
turbocompresor
24 N.m
tornillo hueco del tubo
de aceite en el turbo-
compresor
24 N.m
racor del tubo de aceite
en el motor
22,5 N.m
tornillos de la brida del
tubo de retorno de
aceite
12 N.m
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3
4
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