Manual

INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
17B
SAGEM 3000
N°°
°°
Programa: AC52
N°°
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Vdiag: 08
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
1. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
Composición
El sistema de inyección consta de:
– potenciómetro acelerador,
– contactor del pedal de embrague,
– captador de Punto Muerto Superior,
– captador de presión atmosférica,
– captador de temperatura del aire,
– captador de temperatura del agua,
– sonda de oxígeno anterior,
– sonda de oxígeno posterior,
– mando regulador de velocidad,
– mando bajo el volante,
– mando marcha/parada regulador de velocidad,
– absorbedor de vapores de gasolina,
– calculador de inyección,
– caja mariposa motorizada,
– 4 inyectores,
– 4 bobinas lápiz,
– captador de picado,
– decalador del árbol de levas,
– captador del árbol de levas (únicamente en K4M),
– captador de presión de sobrealimentación (únicamente en F4R-Turbo),
– bomba de agua (únicamente en F4R-Turbo),
– electroválvula wastegate (únicamente en F4R-Turbo),
– electroválvula de sobrealimentación (únicamente en F4R-Turbo),
– bomba de aire (únicamente para los motores F4R-Turbo equipados con una CVA),
– bomba de vacío (únicamente para los motores F4R-Turbo equipados con una CVA),
– manocontacto (únicamente para los motores F4R-Turbo equipados con una CVA).
Calculador
Calculador de 128 vías de marca SAGEM y de tipo "S3000" FLASH EEPROM que pilota la inyección y el
encendido.
Inyección multipunto en modo secuencial.
Uniones con los otros calculadores:
– climatización,
– unidad Central del Habitáculo (UCH),
– unidad Central Electrónica caja de Velocidades Automática (UCE CVA),
– airbag,
– ABS/ESP,
– cuadro de instrumentos.
S3000_V08_
17B-S3000-8