Manual

INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-S3000-48
SAGEM 3000
N°°
°°
Programa: AC52
N°°
°°
Vdiag: 08
DF046
PRESENTE
TENSIÓN DE LA BATERÍA
1.DEF : tensión fuera de tolerancia
CONSIGNAS
Prioridad en el tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente el tratamiento del fallo DF084 "Circuito mando relé
actuadores" si está presente o memorizado.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del calculador.
Reparar si es necesario.
Con el "Bornier universal", verificar la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador, conector B, vía M2 vía 5 del relé principal
Calculador, conector B, vía D4 vía 2 del relé principal
Reparar si es necesario.
– limpiar los terminales de la batería y todas las conexiones unidas al "+" y a la "Masa".
– controlar la tensión de la batería.
– controlar el circuito de carga (consultar MR 395 Mecánica, 16A, Arranque - carga).
Reparar los elementos defectuosos si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Asegurarse de que todos los fallos han sido tratados.
Borrar los fallos memorizados. No borrar los aprendizajes.
Para verificar la correcta reparación del sistema:
– no tener ya fallo eléctrico,
– haber hecho los aprendizajes,
– estar con el motor caliente (mínimo 75˚C),
– ponerse al ralentí, con todos los consumidores activados durante unos 15 minutos.
Si el fallo persiste, continuar el diagnóstico.
– realizar el diagnóstico del catalizador mediante el útil CLIP activando el mando
SC006 "Lanzamiento test OBD catalizador".
S3000_V08_DF046