Manual

INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-S3000-68
SAGEM 3000
N°°
°°
Programa: AC52
N°°
°°
Vdiag: 08
DF093
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO SONDA DE OXÍGENO POSTERIOR
CO : circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
1.DEF : no respeto de las normas de polución
CONSIGNAS
Prioridad del tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Si los fallos DF011 "Tensión de alimentación n°°
°°
1 de los captadores", DF046
"Tensión de la batería", DF082 "circuito de calentamiento de la sonda de
oxígeno anterior" o DF084 "Circuito mando relé actuadores" están presentes o
memorizados, tratarlos con prioridad.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras:
– una prueba en carretera con una conducción suave tras un funcionamiento del
grupo motoventilador y el ET056 "doble bucle de riqueza" está "ACTIVO",
– una prueba en carretera con una conducción suave tras un funcionamiento del
grupo motoventilador e inmediatamente después de una prueba en carretera en una
pendiente realizada con pie levantado (corte de inyección en fase de
desaceleración).
Particularidad:
– encendido del testigo OBD.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones de la sonda de oxígeno posterior.
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador, conector C, vía B2 vía D de la sonda de oxígeno posterior
Calculador, conector C, vía A2 vía C de la sonda de oxígeno posterior
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V08_DF093