Manual

INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-S3000-82
SAGEM 3000
N°°
°°
Programa: AC52
N°°
°°
Vdiag: 08
DF167
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO RELÉ TERMOSUMERGIDOS
CO.0 : circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
CONSIGNAS
Particularidad:
Únicamente para los motores F4R y F4R-Turbo.
Manipular el cableado del calculador de inyección al relé termosumergidos para identificar un cambio de estado
(memorizado ↔ Presente).
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar el estado y la conexión de los conectores del calculador de
inyección y del relé del termosumergido.
Reparar si es necesario.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de la unión siguiente:
Calculador, conector C, vía E1 vía 1 del cajetín interfaz calentamiento
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, controlar la presencia de masa en la vía 3 del cajetín interfaz calentamiento.
Controlar el estado de los fusibles de los relés calefacción adicional F18 y F19 (70A).
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Relé actuador vía 5 vía 1 del relé calefacción adicional n° 1
vía 1 del relé calefacción adicional n° 2
vía 9 del cajetín interfaz calentamiento
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones entre:
Relé de calefacción adicional n° 1 vía 2 vía 7 del cajetín interfaz calentamiento
Relé de calefacción adicional n° 2 vía 2 vía 6 del cajetín interfaz calentamiento
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V08_DF167