Manual

INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-S3000-94
SAGEM 3000
N°°
°°
Programa: AC52
N°°
°°
Vdiag: 08
DF457
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CORONA DENTADA DEL VOLANTE MOTOR
1.DEF : fallo corona dentada volante motor: – Diente que falta
– Longitud del diente fuera de
tolerancia
– Presencia de ovalado en la
corona dentada
– Entrehierro fuera de tolerancia
2.DEF : no respeto de las normas de polución
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras una desaceleración de unos segundos de 3.500 a
3.000 r.p.m. y después de 2.500 a 2.500 r.p.m. con un relación de la caja de
velocidades superior a 2.
Particularidad:
– encendido del testigo OBD.
Verificar la limpieza y el estado del volante motor.
Reparar o sustituir el volante motor si es necesario.
Si el volante motor ha sido sustituido o desmontado, es necesario reinicializar el aprendizaje de la corona dentada
del volante motor, y después realizar el aprendizaje.
Reinicialización de los aprendizajes:
Ejecutar el mando RZ005 "Aprendizajes"
Realización del aprendizaje de la corona dentada del volante motor:
Efectuar una aceleración hasta 4.000 r.p.m. en la tercera relación de velocidad y después una desaceleración
hasta el reenganche del motor*. Efectuar la operación dos veces seguidas.
Verificación del aprendizaje por el ET089 "Aprendizaje corona dentada del volante motor".
(* Es el momento en el que, durante una desaceleración en pie levantado, el motor desciende a su régimen de
ralentí y encuentra el par)
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
S3000_V08_DF457