Manual

INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-S3000-104
SAGEM 3000
N°°
°°
Programa: AC52
N°°
°°
Vdiag: 08
DF618
PRESENTE
O
MEMORIZADO
SISTEMA BOMBA DE VACÍO/MANOCONTACTO
CO.0 : circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras una depresión detectada en el master vac.
Particularidad
Únicamente para los motores F4R-Turbo equipados con una CVA.
Manipular el cableado entre el calculador de inyección y el captador de presión mastervac, para identificar un
cambio de estado del fallo (Presente ↔ Memorizado).
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar la conexión y el estado del captador de presión mastervac
y de sus conexiones.
Reparar si es necesario.
Con el "bornier universal", verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la
unión siguiente:
Calculador, conector C, vía G4 Vía 1 del captador de presión mastervac
Reparar si es necesario.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Relé principal vía 5 Vía 1 del captador de presión mastervac
Calculador, conector B, Vía M2
Reparar si es necesario.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Relé bomba de vacío vía 5 Vía 1 de la bomba de vacío
Bomba de vacío vía 2 Masa
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.