Manual

13B-3
INYECCIÓN DIÉSEL
Características
B74 o K74, y G9T, y 600
13B
Válvula eléctrica de recirculación
de los gases de escape
SIEMENS Válvula accionada por un motor de
corriente continua con captador de
posición de válvula integrada
Resistencia del motor: 2,9 Ω ±±
±±
0,3
Resistencia del captador: 6,5 kΩ ±±
±±
2,6
Electroválvula de la mariposa de
turbulencia (electroválvula de
« Swirl »)
EATON/ESVV Resistencia: 46 Ω ± 3 a 25˚C
Mariposa de admisión de aire
(parada del motor)
VDO Mariposa de admisión de aire con
motor de corriente continua con
electrónica integrada
Muelle normalmente abierto
Electroválvula de regulación de la
presión de sobrealimentación
PIERBURG Resistencia: 15,4 ± 0,7 Ω a 20˚C
Turbocompresor GARRET Turbocompresor de geometría
variable
Tarado de la válvula de regulación
de la presión de sobrealimenta-
ción:
- Para una depresión de 250 mba-
res, la varilla debe efectuar una
carrera de 2 mm
- para una depresión superior a 550
mbares la varilla debe estar a
fondo
Captador de presión diferencial
entre la parte anterior y la parte
posterior del filtro de partículas
BOSCH Los tubos de toma de presión son
desmontables únicamente a la
altura de sus adaptadores atornilla-
dos en la línea de escape
Captador de temperatura anterior
del filtro de partículas
DENSO Resistencia:
- 33,5 kΩ a 100˚C
- 2,57 kΩ a 300˚C
- 0,673 kΩ a 500˚C
Captador de temperatura posterior
del filtro de partículas
DENSO Resistencia:
- 52,6 kΩ a 300˚C
- 11,5 kΩ a 400˚C
- 3,53 kΩ a 500˚C
Designación Marca/Tipo Indicación particular