Manual

INYECCIÓN
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-25
INYECCIÓN MOTRONIC
ME7 4.6
N°°
°°
PROGRAMA: 13
N°°
°°
Vdiag: 04
DF018
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO MANDO GMV VELOCIDAD LENTA
CO : circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 voltios
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras arranque del motor o lanzamiento del mando AC038
"Relé GMV velocidad lenta".
Verificar el estado de los clips del relé 9, situado en la platina de relés y fusibles del motor, del grupo
motoventilador de velocidad lenta.
Reparar si es necesario.
Asegurarse de la presencia de un + 12 V antes de contacto en la vía 1 del relé 9, situados en la platina de
relés y fusibles del motor, del grupo motoventilador 1.
Reparar si es necesario.
Utilizar el bornier universal para verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parásita de la unión:
calculador (conector B) vía J4 vía 2 del relé 9 (grupo motoventilador 1)
Reparar si es necesario.
Controlar el valor de resistencia del relé midiendo entre:
La vía 1 y la vía 2 del relé 9, sustituir el relé si la resistencia no es del orden de:
80 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
10 ΩΩ
ΩΩ
a 25°C.
Si el problema persiste, sustituir el relé 9 del grupo motoventilador de velocidad lenta.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
ME746_V04_DF018 Inj ME7 4.6