Manual

INYECCIÓN
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-43
INYECCIÓN MOTRONIC
ME7 4.6
N°°
°°
PROGRAMA: 13
N°°
°°
Vdiag: 04
DF081
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO DE LA ELECTROVÁLVULA DE PURGA DEL CANISTER
CO : circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 voltios
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente motor girando o tras el mando AC017 "Electroválvula de
purga del canister".
Particularidades:
Encendido del testigo OBD.
Verificar la conexión y el estado del conector de la electroválvula de purga del canister.
Cambiar el conector si es necesario.
Verificar, bajo contacto la presencia del + 12 V en la vía 1 de la electroválvula de purga del canister.
Si no hay alimentación, verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la
unión:
relé de inyección vía 5 vía 1 de la electroválvula de purga del canister.
Reparar si es necesario.
Utilizar el bornier universal para verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parásita de la unión:
calculador (conector C) vía F4 vía 2 de la electroválvula de purga del canister
Reparar si es necesario.
Controlar el valor de resistencia de la electroválvula midiendo entre:
La vía 1 y la vía 2 de la electroválvula de purga del canister, sustituir la electroválvula si la resistencia no es
del orden de: 26 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
4 ΩΩ
ΩΩ
a 23°C.
Si el problema persiste, sustituir la electroválvula de purga del canister.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
ME746_V04_DF081 Inj ME7 4.6