Manual

INYECCIÓN
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
17B
17B-49
INYECCIÓN MOTRONIC
ME7 4.6
N°°
°°
PROGRAMA: 13
N°°
°°
Vdiag: 04
DF436
PRESENTE
O
MEMORIZADO
DETECCIÓN DE LOS RATEOS DE COMBUSTIÓN
1.DEF : rateo de combustión polucionante o destructor
CONSIGNAS
Prioridades en el tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente el tratamiento de los fallos de encendido
DF460 a DF465 "Mando bobina cilindro N°°
°°
1 a N°°
°°
6",
de los fallos del circuito de alimentación carburante
DF026 a DF031 ''Circuito mando inyector cilindro 1 a 6'',
DF085 ''Circuito mando relé de la bomba de gasolina'',
de los fallos de la señal del volante motor
DF005 ''Circuito captador régimen del motor", DF457 ''Corona dentada del
volante motor''.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente con el motor girando durante al menos 15 min.
Particularidades:
Corte del inyector correspondiente al cilindro que falla.
Encendido del testigo OBD.
Si el problema sigue estando presente, efectuar los controles siguientes:
– controlar el captador señal del volante motor,
– controlar el estado y la limpieza del volante motor,
– verificar la fijación del captador señal del volante motor,
– verificar el entrehierro captador - volante motor,
– controlar las compresiones de los cilindros,
– Controlar el circuito de alimentación de gasolina completo (consultar MR 386 mecánica, 13A,
Alimentación de carburante)
– Verificar el sistema de encendido completo (consultar MR 386 Mecánica, 17A, Encendido, Bobina y
Bujías)
– conformidad de la gasolina,
– conformidad de las bujías.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
ME746_V04_DF436 Inj ME7 4.6