Manual

INYECCIÓN
Diagnóstico - Interpretación de los modos mandos
17B
17B-129
INYECCIÓN MOTRONIC
ME7 4.6
N°°
°°
PROGRAMA: 13
N°°
°°
Vdiag: 04
Diagnóstico - Interpretación de los modos mandos
AC015
RELÉ BOMBA DE GASOLINA
CONSIGNAS No debe haber ningún fallo presente.
Asegurarse del correcto estado de los clips del relé de la bomba de gasolina.
Reparar si es necesario.
Utilizar el bornier universal para verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia
parásita de la unión:
calculador (conector C) vía H4 vía 2 del relé de la bomba de carburante.
Reparar si es necesario.
Verificar mediante el esquema eléctrico del sistema de inyección:
– la alimentación del relé,
– la higiene de las masas de la bomba de gasolina,
– el estado del relé de la bomba de carburante (resistencia bobinado y el estado del circuito de potencia),
– la resistencia de la bomba de carburante,
– la unión vía 5 del relé conector de la bomba de carburante (consultar esquemas del vehículo).
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Repetir el control de conformidad desde el principio.
Inj ME7 4.6