Manual

INYECCIÓN
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
17B
17B-139
INYECCIÓN MOTRONIC
ME7 4.6
N°°
°°
PROGRAMA: 13
N°°
°°
Vdiag: 04
ALP 3 Problemas de ralentí
CONSIGNAS
Consultar este efecto cliente sólo después de un control completo mediante el útil
de diagnóstico (no debe haber ningún fallo presente o memorizado).
Control de la alimentación de carburante:
– Verificar que hay realmente gasolina (aforador de carburante averiado).
– Verificar que el carburante sea el adecuado.
– Verificar que no haya manguitos pinzados (sobre todo después de un desmontaje).
– Verificar el estado del filtro de gasolina, cambiarlo si es necesario.
– Asegurarse de que la puesta en atmósfera del depósito no esté taponada.
– Asegurarse del correcto estado del regulador de presión de gasolina haciendo un control de la presión
(3,5 bares).
Control de la alimentación de aire:
– Controlar el estado de los conductos de admisión (toma de aire, pinzamiento del tubo de entrada de aire...)
– Asegurarse del correcto estado del filtro de aire, cambiarlo si es necesario.
– Desconectar el tubo que une la electroválvula de purga del canister al colector de admisión, taponar la
entrada del canister del colector para no crear tomas de aire. Si no hay perturbaciones cambiar la
electroválvula de purga del canister.
– Verificar que el mastervac no tenga fuga (toma de aire).
Control del encendido:
– Verificar el estado de las bujías, cambiarlas si es necesario.
– Asegurarse de que las bujías corresponden realmente a la motorización.
– Asegurarse del correcto estado de las bobinas de encendido.
Control del estado del motor:
– Verificar con la varilla de aceite que el nivel no esté demasiado alto.
– Verificar las compresiones del motor.
– Verificar el calado de la distribución.
TRAS LA
REPARACIÓN
Verificar el correcto funcionamiento del sistema
ME746_V04_ALP03 Inj ME7 4.6