Manual

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
23A
23A-DP0-18
CVA DP0
N°°
°°
de Vdiag: 0C
DF008
DF009
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONTACTOR MULTIFUNCIÓN EN POSICIÓN INTERMEDIA
CONTACTOR MULTIFUNCIÓN EN POSICIÓN PROHIBIDA
CONSIGNAS
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente accionando la palanca de selección de la posición P hacia
la posición D (con parada en todas las posiciones de la palanca).
Controlar el montaje del contactor multifunción en la caja de velocidades automática.
Verificar el reglaje del mando (consultar MR 395, 23A, contactor multifunción).
Verificar el estado y la conexión del conector modular.
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector del calculador.
Reparar si es necesario.
Verificar en la toma hembra del conector modular la continuidad de las uniones siguientes:
Posición palanca en "P" Conector modular vía A10 vía A7 conector modular
Posición palanca en "R" Conector modular vía A10, A11, A12 vía A7 conector modular
Posición palanca en "N" Conector modular vía A11 vía A7 conector modular
Posición palanca en "D" Conector modular vía A12 vía A7 conector modular
Si una continuidad no es correcta, sustituir el contactor multifunción.
Verificar en la toma hembra del conector modular el aislamiento de las uniones siguientes:
Posición palanca en "P" Conector modular vía A9, A11, A12 vía A7 conector modular
Posición palanca en "R" Conector modular vía A9 vía A7 conector modular
Posición palanca en "N" Conector modular vía A9, A10, A11 vía A7 conector modular
Posición palanca en "D" Conector modular vía A9, A10, A11 vía A7 conector modular
Si un aislamiento no es bueno, sustituir el contactor multifunción.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados y cortar el contacto.
Realizar una prueba en carretera.
Terminar la intervención realizando un control con el útil de diagnóstico.
DP0TA2000_V0C_DF008 /DP0TA2000_V0C_DF009 DP0TA2000X74ph2 V1.1