Manual

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
23A
23A-DP0-27
CVA DP0
N°°
°°
de Vdiag: 0C
DF038
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CAPTADOR RÉGIMEN TURBINA
1.DEF : señal captador incoherente
2.DEF : ausencia de señal del captador
CONSIGNAS
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente, motor girando y la palanca de velocidades en la
posición P.
Verificar el estado y la conexión del conector modular.
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector del calculador.
Reparar si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
Conector del calculador vía 45 vía D1 conector modular toma macho
Conector del calculador vía 46 vía D2 conector modular toma macho
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia del captador de régimen de turbina entre las vías 45 y 46 del calculador.
Si la resistencia medida no es del orden de 300 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
40 ΩΩ
ΩΩ
a 20 °°
°°
C, sustituir el captador.
Si todos los controles son correctos, conectar de nuevo el conector del calculador y el conector modular, poner el
contacto y después borrar la memoria de fallo del calculador.
Salir del diagnóstico y cortar el contacto.
Si el fallo reaparece presente tras la ejecución de la consignas, controlar el montaje del captador de régimen de
turbina.
Verificar el estado del cableado y la conformidad de su recorrido.
Controlar también la conformidad y el estado de los circuitos de alta tensión.
Si el fallo sigue estando presente, sustituir la captador del régimen de turbina.
Si el fallo sigue estando presente, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados y cortar el contacto.
Realizar una prueba en carretera.
Terminar la intervención realizando un control con el útil de diagnóstico.
DP0TA2000_V0C_DF038 DP0TA2000X74ph2 V1.1