Manual

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
23A
23A-DP0-87
CVA DP0
N°°
°°
de Vdiag: 0C
PR008
TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL CALCULADOR
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Todos los consumidores apagados.
Efectuar un control completo de la batería y del circuito de carga (consultar MR 395).
Desconectar el calculador.
Verificar el estado y la limpieza de los contactos.
Asegurarse de que la unión masa calculador en el larguero delantero izquierdo del vehículo sea perfecta.
Controlar en la caja de fusibles motor y relé, el fusible FM1 (7,5 A) de alimentación en + batería del calculador.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Controlar en la caja de fusibles motor y relé, el fusible FM4 (5 A) de alimentación + después de contacto del
calculador.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el conector en la caja de fusibles motor y relé.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
Conector del calculador vía 56 vía 25 conector de la caja de fusibles y relés del motor
Conector del calculador vía 27 vía 30 conector de la caja de fusibles y relés del motor
Conector del calculador vía 28 masa electrónica larguero delantero izquierdo 2
Conectar la batería.
Verificar bajo contacto, la presencia de + 12 V en las vías 56 y 27 del conector del calculador.
Efectuar un diagnóstico del circuito de carga.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
DP0TA2000_V08_PR008 DP0TA2000X74ph2 V1.1