Manual
FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
37B
37B-32
FPA
N°°
°°
Vdiag: 08
DF038
PRESENTE
O
MEMORIZADO
EMISIÓN MULTIPLEXADA CVA AUSENTE
1.DEF: trama multiplexada ausentes o valores no válidos (problema en el
calculador productor de la información o fallo de unión CAN)
CONSIGNAS
Prioridad en el tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente el tratamiento de los fallos DF055 "Sub-tensión de la
batería" y DF052 "Red multiplexada" si están presentes o memorizados.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Aplicar este diagnóstico si el fallo reaparece presente o memorizado tras un borrado
del fallo, corte y puesta del contacto (+ después de contacto forzado: consultar
"Preliminares").
Particularidades:
Este fallo solamente concierne al envío de informaciones multiplexadas procedentes
del calculador de CVA.
Este fallo indica ya sea una ausencia de emisión, ya sea una incoherencia en las
informaciones emitidas.
Mediante el útil de diagnóstico efectuar un diagnóstico de la red multiplexada y sobre todo del segmento
calculador de CVA - calculador del freno de aparcamiento automático.
Este control permite asegurarse de la conformidad de las diferentes uniones de la red multiplexada y en su caso
anotar los segmentos que fallan.
Realizar las reparaciones necesarias.
Si el test de la red multiplexada no ha permitido encontrar la unión que falla, efectuar un control de conformidad
para asegurarse de que el estado procedente del calculador de la caja de velocidades automática esté presente
y conforme (ET018).
Si el estado ET018 no es conforme hacer un diagnóstico de la Caja de Velocidades Automática.
Conector del calculador del freno de aparcamiento automático desconectado, verificar el aislamiento, la
continuidad, y la ausencia de resistencia parásita de las uniones:
Conector del calculador del freno de aparcamiento automático
vía A2 (CAN L) calculador de la caja de velocidades automática
vía A3 (CAN H) calculador de la caja de velocidades automática
Reparar si es necesario (consultar el esquema de la caja de velocidades automática montado en el vehículo).
Si el problema persiste, desconectar el conector del calculador de la caja de velocidades automática para
asegurarse del correcto estado de este conector y de sus clips (terminales) y sobre todo de los clips de las vías
multiplexadas (consultar el esquema eléctrico del calculador de la caja de velocidades automática montado en
el vehículo).
Sustituir los clips si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
FPA X74Ph2










