Manual

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
37B
37B-38
FPA
N°°
°°
Vdiag: 08
DF044
CONTINUACIÓN
Conector de la paleta de mando del freno de aparcamiento automático desconectado, poner el contacto y
asegurarse de la presencia de una alimentación de 5 V (4 V < X < 5 V) en la vía 7 del conector de la paleta. Si
la alimentación no está presente y si el calculador del freno de aparcamiento automático está correctamente
alimentado (ausencia de otros fallos con el útil de diagnóstico), contactar con el teléfono técnico.
Si el problema persiste, controlar la resistencia del contactor de apriete midiendo entre las vías 7 y 9 de la paleta
de mando del freno de aparcamiento automático.
Sustituir la paleta si la resistencia del contactor de apriete no es del orden de:
– Paleta en reposo: 2.700 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
100 ΩΩ
ΩΩ
.
– Paleta tirada: 172 ΩΩ
ΩΩ
±±
±±
15 ΩΩ
ΩΩ
.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Efectuar varios mandos de apriete y de aflojado para confirmar la reparación.
Si el calculador ha sido sustituido (bajo petición del Teléfono Técnico), efectuar la
puesta en servicio del calculador del freno de aparcamiento automático (consultar
"Sustitución de órganos").
Tratar los otros fallos eventuales.
FPA X74Ph2