Manual

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
37B
37B-40
FPA
N°°
°°
Vdiag: 08
DF046
PRESENTE
O
MEMORIZADO
UNIÓN CABLES/ MOTOR DE FRENO
1.DEF : freno de aparcamiento desbloqueado por la empuñadura de seguridad
CONSIGNAS
Prioridad en el tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente el tratamiento de los fallos DF048 "Contactor de aflojado",
DF043 "Motor freno de estacionamiento", DF049 "Apriete", DF055 "Sub-tensión
de la batería" y DF035 "Sub-tensión" si están presentes o memorizados.
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Aplicar este diagnóstico si el fallo reaparece presente tras borrado del fallo, corte del
contacto, puesta del contacto (+ después de contacto forzado, consultar
"Preliminares"), aflojado y después apriete del freno de aparcamiento por la paleta de
mando.
Particularidades:
Este fallo indica que el sistema de freno de aparcamiento automático ha sido
desbloqueado por el mando manual situado en el maletero junto al receptáculo de la
rueda de repuesto (si es así, el protector de la empuñadura debe estar deteriorado).
Un montaje incorrecto del cable de desbloqueo hace también que aparezca este fallo
(si el cable de desbloqueo, bajo la carrocería, no está bien insertado en su conducto
metálico).
El rearme de los cables se efectúa al realizarse una acción manual de aflojado del
freno de aparcamiento o automáticamente (si el fallo está presente) al circular a más
de 2 km/h (el fallo pasa a ser memorizado).
Efectuar un mando de aflojado y después un mando de apriete por la paleta de mando para rearmar los cables
del freno de aparcamiento automático.
Asegurarse de la conformidad de la línea de fuerza mecánica del freno de aparcamiento:
– Montaje correcto de los cables (primario y secundario) de freno de aparcamiento (consultar el método de
reparación),
– Buen estado de los cables del freno de aparcamiento (sin gripado ni deterioro),
– Buen estado del reenvío hacia el tren trasero (cajetín tirado-empujado: sin gripado ni deterioro).
– Conformidad, estado y correcto funcionamiento de los estribos del freno trasero,
– Estado y conformidad de las pastillas del freno trasero.
Efectuar las reparaciones necesarias.
Asegurarse del correcto funcionamiento del freno de aparcamiento automático.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
FPA X74Ph2