Manual

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Diagnóstico - Control de conformidad
37B
37B-69
FPA
N°°
°°
Vdiag: 08
Sub-función: FRENADO DE URGENCIA (continuación 1)
Orden Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
3
Paleta de
mando del freno
de
aparcamiento.
ET008:
Posición
contactor de
apriete.
Paleta sin tirar:
INACTIVO
Paleta tirada hasta el
primer contacto
(aproximadamente
3 mm de carrera):
ACTIVO
Si el estado no funciona
como se indica, aplicar la
interpretación del fallo
DF047 "Mando manual".
ET009:
Posición
contactor de
apriete
redundante.
Paleta sin tirar:
INACTIVO
Paleta tirada hasta el
segundo contacto (a
fondo de la carrera):
ACTIVO
Si el estado no funciona
como se indica, aplicar la
interpretación del fallo
DF047 "Mando manual".
ET010:
Posición
contactor de
aflojado.
Paleta en reposo:
SIN PISAR
Paleta tirada a fondo y
contactor de aflojado
introducido:
PULSADO
Si el estado no funciona
como se indica, aplicar la
interpretación del fallo
DF047 "Mando manual".
4
Freno de
aparcamiento
automático.
ET011:
Freno de
estacionamiento
Sin acción en la
paleta:
INACTIVO
En un aflojado:
Aflojado
En un apriete de
estacionamiento:
ESTADO 1 frenado
estático.
En un frenado de
urgencia:
ESTADO 2 frenado
dinámico (por
encima de 10 km/h.
Cuando el sistema
presenta fallo:
EN FALLO
Si el estado no funciona
como se indica, aplicar la
interpretación del fallo
DF043 "Motor de freno de
estacionamiento".
FPA X74Ph2