Manual

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
37B
37B-98
FPA
N°°
°°
Vdiag: 04
ALP 5
Problemas de frenado de urgencia
(únicamente circulando).
CONSIGNAS
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de
diagnóstico (ausencia de fallos presentes o memorizados).
Particularidades:
El frenado de urgencia por el freno de aparcamiento sólo debe ser utilizado en caso
de fallo del circuito de frenado principal.
Este frenado se obtiene tirando de la paleta de mando a más de 10 km/h. Esta acción
permite obtener un frenado de seguridad dinámico sin bloqueo de las ruedas traseras
(desaceleración reglamentaria de 1,5 m/s
2
).
En la pantalla "Frenado de urgencia", verificar la conformidad de la tensión de la batería, y el funcionamiento de
la paleta (consultar la interpretación de los estados ET008, ET009, ET010).
Reparar si es necesario.
Verificar las dimensiones de los neumáticos del vehículo (los neumáticos deben tener las dimensiones de
origen preconizadas por el constructor).
Verificar también el estado de los neumáticos y la presión de inflado.
Reparar si es necesario.
En la pantalla "Frenado de urgencia", verificar la
conformidad de los parámetros de velocidades de la
rueda.
¿Los parámetros muestran valores conformes?
SÍ
Asegurarse de que la puesta en servicio del
calculador se efectúa correctamente:
El estado ET024 "Funcionamiento del sistema"
debe ser "MODO CLIENTE" (en la pantalla
principal).
¿El estado es "MODO CLIENTE"?
SÍ
NO
Hacer un diagnóstico del calculador de
antibloqueo de las ruedas para verificar que
el índice tacométrico registrado está
correctamente cumplimentado.
Reparar si es necesario.
NO
Efectuar una nueva puesta en servicio del
calculador activando el mando VP011
"Calibración y puesta en servicio del
calculador" (consultar "Sustitución de
órganos").
Tras la activación de este mando el estado
ET024 "Funcionamiento del sistema"
debe ser "MODO CLIENTE".
TRAS LA
REPARACIÓN
Efectuar una prueba de frenado de urgencia para validar la reparación.
Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.
FPA X74Ph2