Manual

13B-43
INYECCIÓN DIÉSEL
Rampa de inyección: Extracción - Reposición
M9R, y 740, y FASE DOCUMENTAL 2
13B
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer la tapa del motor.
Girar un cuarto de vuelta la grapa (1) del conducto
de aire en el turbocompresor.
Quitar los tornillos de fijación (2) del conducto de
aire.
Apartar el conducto de aire del turbocompresor.
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1566 Llave para extraer los
tubos de alta presión,
sustituye al Mot.1383
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
tornillos de fijación de la
rampa de inyección
25 N.m
tuercas de los tubos de
alta presión en los
inyectores
32 N.m
tuerca del tubo de alta
presión en la bomba de
inyección
32 N.m
tuercas de los tubos de
alta presión en la rampa
de inyección
32 N.m
IMPORTANTE
antes de intervenir en el circuito de inyección, verifi-
car mediante el útil de diagnóstico:
- que la rampa de inyección no esté ya bajo presión,
- que la temperatura del carburante no esté dema-
siado alta.
respetar imperativamente, en cada intervención, las
consignas de seguridad y de limpieza (consultar
13B, Inyección Diésel, Consigna de limpieza).
Está estrictamente prohibido aflojar un racor del
tubo de alta presión cuando gira el motor.
ATENCIÓN
Conseguir la colección de tapones especial referen-
cia 77 11 206 381 para circuito de inyección de alta
presión.
113282
113155