Manual

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
38C
38C-35
ABS/ESP TEVES
N°°
°°
Vdiag: 10 y 14
DF084
CONTINUACIÓN
2.DEF
CONSIGNAS
Particularidades: El captador de aceleración transversal
posee un auto-test interno que permite el control completo
del itinerario seguido por la señal; desde el captador físico
hasta el procesador del cluster. El fallo está memorizado en
caso de error en este auto-test.
Controlar la fijación del captador combinado.
Borrar la memoria de fallo.
Si el fallo reaparece, sustituir el captador combinado y efectuar un borrado deI offset con el mando RZ008.
3.DEF
CONSIGNAS
Particularidades: La señal suministrada por el captador de
aceleración transversal (en eI interior del captador
combinado) está fuera de las horquillas especificadas. Este
fallo puede deberse a un choque en el captador (o en el
vehículo).
Verificar que el PR036 es inferior a 7 m/s
2
; si no, sustituir el captador combinado.
Controlar la fijación del captador combinado.
Borrar la memoria de fallo.
Si el fallo reaparece, sustituir el captador combinado y efectuar un borrado deI offset con el mando RZ008.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tras la sustitución del captador combinado, efectuar imperativamente el
borrado del offset con el mando RZ008 "Offset captador aceleración
transversal".
Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
74IITEVES10141.0