Manual

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
38C
38C-37
ABS/ESP TEVES
N°°
°°
Vdiag: 10 y 14
DF088
PRESENTE
CIRCUITO CAPTADOR DE PRESIÓN
1.DEF : información incoherente
2.DEF : anomalía electrónica interna del captador
3.DEF : comunicación perturbada
CONSIGNAS Particularidades: Nada que señalar.
1.DEF
CONSIGNAS
Particularidades: La señal suministrada por uno de los
2 captadores de presión (en el interior del grupo hidráulico)
está fuera de las horquillas especificadas.
Borrar la memoria de fallo del calculador.
Con el motor girando, leer el valor de la presión de freno PR035 con el útil de diagnóstico, y pisar con fuerza
el pedal de freno; éste debe alcanzar aproximadamente entre 100 y 150 bares.
Separar el calculador del grupo para verificar la limpieza de los contactos: los 4 muelles del lado del calculador
con los 4 contactos que están enfrente, a la altura del captador de presión.
Poner el contacto: si el fallo reaparece, sustituir el grupo hidráulico completo y efectuar un borrado deI offset
con el mando RZ009.
2.DEF
CONSIGNAS Particularidades: Nada que señalar.
Borrar la memoria de fallo del calculador.
Cortar y poner el contacto: si el fallo reaparece, sustituir el grupo hidráulico completo y efectuar un borrado
del offset con el mando RZ009.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tras la sustitución del captador de presión de freno efectuar imperativamente eI
borrado del offset con el mando RZ009 "Offset captador de presión de freno".
Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
74IITEVES10141.0