Manual

13B-46
INYECCIÓN DIÉSEL
Rampa de inyección: Extracción - Reposición
M9R, y 740, y FASE DOCUMENTAL 2
13B
Desconectar:
- el conector (12) del regulador de presión,
- el conector (13)del captador de presión,
- las bujías de precalentamiento.
Extraer:
- la mariposa de admisión de aire (consultar 13B,
Inyección diésel, mariposa de admisión de aire:
Extracción-Reposición),
-el cajetín EGR (consultar 14A, Anticontamina-
ción, Cajetín de recirculación de los gases de
escape.
Extraer:
- la tuerca de fijación del cableado eléctrico,
- el tornillo de fijación del cableado eléctrico en el
anillo de levantamiento,
- tornillos de fijación del anillo de levantamiento.
Apartar el conjunto cableado eléctrico-anillo de le-
vantamiento.
Desgrapar los tubos de carburante en la bomba de
DA.
Separar los tubos de carburante.
Extraer la rampa de inyección.
EXTRACCIÓN
Posicionar la rampa de inyección.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Preapretar:
- los tornillos de fijación de la rampa de inyección,
- las tuercas de los tubos de alta presión rampa-
inyectores,
- las tuercas del tubo de alta presión rampa-bomba
de inyección.
Apretar por orden y a los pares:
- los tornillos de fijación de la rampa de inyección
(25 N.m),
- las tuercas de los tubos de alta presión en los
inyectores (32 N.m) mediante el útil (Mot. 1566),
- la tuerca del tubo de alta presión en la bomba
de inyección (32 N.m) mediante el útil (Mot.
1566),
- las tuercas de los tubos de alta presión en la
rampa de inyección (32 N.m) mediante el útil
(Mot. 1566).
Cebar el circuito mediante la bomba de cebado.
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ATENCIÓN
Retirar los tapones de protección en el último
momento para cada uno de los órganos.
Sustituir imperativamente los tubos de alta pre-
sión extraídos.
Después de intervenir, verificar la ausencia de
fuga del circuito de gasóleo.
ATENCIÓN
No forzar los tubos de alta presión.
No tocar los tubos de alta presión con la llave
durante el apriete al par.