Manual

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
38C
38C-52
ABS/ESP TEVES
N°°
°°
Vdiag: 10 y 14
DF125
PRESENTE
ALIMENTACIÓN DEL CAPTADOR COMBINADO
1.DEF : tensión de alimentación muy baja.
2.DEF : tensión de alimentación muy alta.
3.DEF : tensión fuera de tolerancia.
CONSIGNAS Particularidades: Nada que señalar.
Controlar la conexión y el estado de las conexiones del captador combinado y del calculador.
Poner el contacto y verificar la presencia del + APC entre las vías 3 y 5 del conector del captador.
– Si la tensión es correcta, sustituir el captador combinado y efectuar un borrado deI offset con el
mando RZ009.
Verificar y asegurar la continuidad y los aislamientos de las uniones siguientes:
Conector del captador Vía 3 Vía 4 conector del calculador
Conector del captador Vía 5 Vía 10 conector del calculador
Controlar también eI aislamiento entre estas uniones.
Si estos controles son correctos, sustituir el captador y efectuar un borrado deI offset con el mando RZ009.
Si no hay tensión: controlar la continuidad y el aislamiento de los cables de alimentación entre el calculador y
el cluster. Si el cableado es conforme, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
74IITEVES10141.0