Manual

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
38C
38C-56
ABS/ESP TEVES
N°°
°°
Vdiag: 10 y 14
DF188
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CONTACTOR DE STOP
1.DEF : información incoherente
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Borrar el fallo memorizado, hacer una prueba en carretera con una velocidad
> 60 km/h y efectuar un frenado con una regulación ABS.
Particularidades: El calculador no ve ningún cambio de estado del contacto luces de
stop durante 4 ciclos de aceleración/frenado o el contacto está cerrado durante más
de 6 minutos con la velocidad del vehículo superior a 40 km/h.
Controlar con el útil de diagnóstico, en la pantalla de los estados, que eI ET017 "Pedal de freno"
efectivamente reconoce las posiciones de pisado y sin pisar del pedal de freno.
Si la posición del pedal no es reconocida, aplicar Ia interpretación deI ET017.
Pisar el pedal de freno: si eI encendido de las luces es OK pero no hay de cambio de estado del contacto,
verificar en la vía 16 del calculador la presencia del + 12 V después de contacto, si se pulsa el pedal. Si el
fallo persiste, hay un problema en la unión (cableado) luces de stop/calculador de ABS.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 16 del conector del calculador del ABS y la vía 1 del conector
del contactor de stop.
Si la unión es correcta, sustituir el calculador.
Pisar el pedal de freno: si no hay encendido de las luces y no hay cambio de estado del contacto, verificar las
lámparas de luces de stop así como la masa de los pilotos traseros.
Verificar el posicionamiento/reglaje del contacto luces de stop.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar la memoria de fallo del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
74IITEVES10141.0