Manual

13B-58
INYECCIÓN DIÉSEL
Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición
B74 o K74, y G9T, y 600
13B
Apretar por orden y al par:
- la tuerca de la brida de inyector en el lado del
volante motor (6 N.m)(12),
- la tuerca de la brida del inyector lado distribu-
ción (6 N.m)(13).
Apretar al ángulo únicamente la tuerca lado del
volante motor (360˚ ±±
±±
30)(13).
Colocar el tubo de alta presión nuevo entre la rampa
de inyección y el inyector.
Preapretar, con la mano hasta que hagan contacto,
los racores del tubo de alta presión.
Apretar en el orden y a los pares, mediante el útil
(Mot. 1566):
- el racor del tubo de alta presión en la rampa de
inyección (22 N.m preapriete),
-el racor del tubo de alta presión en el inyector
(25 N.m),
- el racor del tubo de alta presión en la rampa de
inyección (27 N.m).
Colocar los insonorizantes absorbentes alrededor
sustituyéndolos si están deteriorados o empapados
de gasóleo.
Conectar el tubo de retorno del gasóleo en el inyec-
tor.
Si es necesario, colocar el casquillo (14) en el tubo
de alta presión.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Efectuar un cebado del circuito de inyección me-
diante la bomba manual de cebado.
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
Antes de arrancar el motor, borrar mediante el útil
de diagnóstico los fallos eventualmente memoriza-
dos por el calculador de inyección.
19850
ATENCIÓN
Respetar imperativamente el método anterior-
mente descrito (orden, par y ángulo de apriete).
12
13
ATENCIÓN
Controlar que la grapa del tubo de retorno de
gasóleo en el inyector esté bien colocada.
111031
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
MR 339, 80, Batería, Particularidades).
14