Manual

ACONDICIONADOR DE AIRE NO REGULADO
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
62C
AA
N°°
°°
Vdiag: 08
ALP 14
Ruido del compresor
CONSIGNAS
Consultar este efecto cliente, tan sólo después de realizar un control completo con el
útil de diagnóstico.
Con ayuda de la pantalla de las lecturas de las configuraciones del útil de diagnóstico, asegurarse de que la
relación de arrastre y el tipo del compresor sean conformes al equipamiento del vehículo visualizando
las siguientes informaciones:
La información: LC018 "Lectura relación de arrastre", debe indicar el tipo de motorización montada en el
vehículo (la motorización se asocia con una relación de arrastre).
La información: LC012 "Tipo de compresor" debe indicar la marca del compresor montado en el vehículo.
Reconfigurar el calculador de climatización si es necesario.
Asegurarse del correcto estado de la correa del compresor y controlar su tensión (para las motorizaciones
que no tienen de tensor automático).
sustituir la correa si es necesario.
Asegurarse de que el compresor esté correctamente fijado.
Reparar si es necesario.
Efectuar un control de la carga de fluido refrigerante así como un control de las fugas ya que una pérdida
importante de fluido puede generar perturbaciones sonoras del compresor.
Rehacer una carga si es necesario.
Para los compresores equipados de una válvula de mando eléctrico de la cilindrada del compresor (salvo
motorización L7X), conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad, y la
ausencia de resistencia parásita de la unión:
calculador conector A vía 7 vía A de la electroválvula de pilotaje de la cilindrada variable.
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, sustituir el compresor de climatización.
TRAS LA
REPARACIÓN
Verificar el correcto funcionamiento del sistema.
CABACX741.0
62C-49