Manual

13B-67
INYECCIÓN DIÉSEL
Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición
B74 o K74, y G9T, y 600
13B
Repetir la operación para los otros tres inyectores.
Retirar las arandelas del fondo de cada pozo de
inyector.
REPOSICIÓN DE LOS CUATRO
INYECTORES
Limpiar, mediante toallitas con referencia 77 11 211
707, empapadas de disolvente nuevo:
- los pozos de inyectores,
- los cuerpos de inyectores,
- las bridas de inyectores.
Limpiar uno de los antiguos tornillos de brida del
inyector y enroscarlo hasta el fondo del filete interior
de fijación para limpiar las roscas interiores.
Aceitar las roscas de los nuevos espárragos de brida
de inyectores.
Colocar los espárragos (24) y los separadores (25)
de fijación de la brida de inyector.
Apretar al par utilizando el útil (Mot. 1608) los espár-
ragos de la brida de inyector (2 N.m).
Colocar en los inyectores:
- las juntas tóricas nuevas,
- los retenes de plástico nuevos,
- las arandelas nuevas de punta de inyectores.
Montar los inyectores provistos de sus bridas y de
sus junquillos de retención.
ATENCIÓN
En caso de reposición de los antiguos inyectores,
identificar imperativamente los inyectores que
deben ser montados en los mismos cilindros que
en origen.
ATENCIÓN
Sustituir imperativamente:
- todos los tubos de alta presión,
-las tuercas y el espárrago de las bridas de
inyectores,
- las juntas tóricas y los retenes de plástico de los
inyectores,
- las arandelas de punta de los inyectores,
- cualquier inyector que haya sido abierto,
- las grapas del tubo de retorno de gasóleo en los
inyectores, únicamente si han sido extraídas.
ATENCIÓN
Retirar los tapones de protección en el último
momento para cada uno de los órganos.
ATENCIÓN
No reutilizar nunca los tornillos de brida del
inyector.
Un kit específico de espárragos se encuentra dis-
ponible en el Almacén de Piezas de Recambio.
19850
ATENCIÓN
Antes de posicionar los espárragos en la culata,
verificar que las tuercas se enrosquen en los
espárragos sin punto duro. Si no es así, sustituir
el conjunto.
ATENCIÓN
Respetar escrupulosamente el par de apriete de
los espárragos; de lo contrario, hay riesgo de
cizallamiento de estos últimos.
ATENCIÓN
En caso de reponer los antiguos inyectores, es
imperativo reponer los inyectores en los mismos
cilindros que en origen.
24
25