Manual

INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
83A
83A-21
X74 fase2
N°°
°°
Vdiag: 11
DF009
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CAPTADOR DE PRESIÓN DE ACEITE
1.DEF : incoherencia de la señal
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
Poner el contacto, arrancar (el régimen debe ser superior a 500 r.p.m.); el estado
debe ser inactivo si el testigo está apagado.
Manipular el cableado entre el cuadro de instrumentos y el captador del nivel de aceite, para identificar un cambio
de estado del fallo (Presente ↔ Memorizado).
Buscar posibles agresiones en el cableado, verificar la conexión y el estado del captador de nivel de aceite y de
sus conexiones.
Reparar si es necesario.
Verificar el estado y la conexión del conector de 30 vías del cuadro de instrumentos, lengüetas expulsadas,
oxidadas, rotas....
Reparar si es necesario.
Verificar el aislamiento y la continuidad de la unión:
Manocontacto, conector cristal, vía 1 vía 18, conector de 30 vías, del cuadro de instrumentos
Manocontacto, conector gris, vía 2 vía 18, conector de 30 vías, del cuadro de instrumentos
Si el fallo persiste, verificar el conector intermedio R262 en la vía C5.
Reparar si es necesario.
Verificar el correcto montaje del manocontacto y reparar una eventual fuga de aceite (consultar
MR 395 Mecánica, 10A, Conjunto motor y bajos de motor).
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
TDB_V04_DF009