Manual

13B-83
INYECCIÓN DIÉSEL
Tubo de alta presión: Sustitución:
M9R, y 740, y FASE DOCUMENTAL 2
13B
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar 02A, Medio de levantamiento, Elevador
de dos columnas: Seguridad).
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
Extraer la tapa del motor.
Girar un cuarto de vuelta la grapa (1) del conducto
de aire turbocompresor-intercambiador.
Quitar los tornillos de fijación (2) del conducto de
aire.
Apartar el conducto de aire.
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1566 Llave para extraer los
tubos de alta presión,
sustituye al Mot.1383
Mot. 1746 Llave independiente
para apriete tubo
bomba de alta presión
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
tornillos de fijación de la
rampa de inyección
25 N.m
tuercas de fijación de
los tubos de alta presión
« rampa - inyectores »
32 N.m
tuercas de fijación de
los tubos de alta presión
« rampa - bomba »
32 N.m
IMPORTANTE
antes de intervenir en el circuito de inyección, verifi-
car mediante el útil de diagnóstico:
- que la rampa de inyección no esté ya bajo presión,
- que la temperatura del carburante no sea alta.
Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza enuncia-
das en el documento.
Está estrictamente prohibido aflojar un racor de
tubo de alta presión con el motor girando.
ATENCIÓN
Obtener la colección de tapones especiales del cir-
cuito de inyección de alta presión.
Sustituir imperativamente cualquier tubo de alta
presión que haya sido extraído.
113282
113155