Manual

13B-85
INYECCIÓN DIÉSEL
Tubo de alta presión: Sustitución:
M9R, y 740, y FASE DOCUMENTAL 2
13B
II - TUBOS DE ALTA PRESIÓN « RAMPA - BOMBA »
Extraer las abrazaderas (6) en el manguito de llega-
da de aire.
Desgrapar:
- el tubo de refrigeración (7) en el manguito de llega-
da de aire,
- el tubo de mando (8) de la válvula de regulación de
presión de sobrealimentación en el manguito de
llegada de aire.
Desconectar:
- los conectores de los inyectores,
- el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en
el manguito de llegada de aire,
- el conector (9) del caudalímetro de aire.
Extraer:
- el manguito de llegada de aire,
- el protector de la tuerca del tubo de alta presión en
la bomba de inyección.
Desconectar:
- los conectores de los inyectores,
- el conector (10) del captador del árbol de levas.
Separar el cableado eléctrico.
Aflojar mediante el útil (Mot. 1566):
- la tuerca del tubo de alta presión atornillada del
lado de la rampa de inyección,
- la tuerca del tubo de alta presión atornillada del
lado bomba de inyección.
Poner tapones de limpieza en los orificios.
REPOSICIÓN
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ATENCIÓN
Antes de montar un tubo de alta presión, lubrifi-
car ligeramente las roscas de la tuerca con el
aceite contenido en la dosis suministrada en la
colección de piezas nuevas.
No lubrificar los tubos de alta presión suministra-
dos sin dosis, estos tubos de alta presión son
autolubricados.
No introducir aceite en el tubo de alta presión.
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.