Manual

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
87B
87B-7
UCH
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Programa: 0031
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Vdiag: 04
Casos particulares
Si el calculador de inyección o el cerrojo eléctrico de la columna de dirección no tienen ningún código de referencia
en memoria:
el código enviado se graba en la memoria.
Si hay un problema de coincidencia de los códigos, el sistema permanece bloqueado.
El testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia rápida) o se enciende fijo.
Consultar el cuadro de encendido del testigo.
ATENCIÓN:
Cuando la batería está poco cargada, la caída de tensión provocada por la solicitación del motor de arranque puede
reactivar el antiarranque.
Si la tensión es muy débil, el arranque es imposible, ni siquiera empujando el vehículo.
Cuadro de encendido testigo
Funcionamiento del sistema manos libres.
Cuando el sistema antiarranque está operativo, el testigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia lenta; un
destello/segundo) el cerrojo eléctrico de la columna de dirección está bloqueado.
Al presionar el botón empujador de arranque, el vehículo interroga la tarjeta RENAULT a través de la antena
125 kHz.
La tarjeta RENAULT responde en una frecuencia de 433 MHz ó 315 MHz (según el país).
El código de la tarjeta RENAULT es recibido por el lector de tarjeta y transmitido a la Unidad Central del Habitáculo.
IMPORTANTE:
El arranque "manos libres" del vehículo puede ser desactivado por configuración de la Unidad Central del Habitáculo.
En este caso, el arranque del vehículo es idéntico al sistema simple.
Si el código es reconocido por la Unidad Central del Habitáculo, ésta envía una señal codificada al cerrojo eléctrico
de la columna de dirección a través de la red multiplexada.
Si la señal codificada recibida por el cerrojo eléctrico es idéntica a la que está grabada en la memoria, éste
desbloquea la columna de dirección y envía un mensaje de confirmación a la Unidad Central del Habitáculo.
Cuando la Unidad Central del Habitáculo recibe este mensaje, establece el + después de contacto y apaga el testigo
rojo del antiarranque.
Cuando se establece el contacto, la Unidad Central del Habitáculo y el calculador de inyección se envían unas
señales codificadas a través de la red multiplexada.
Si las señales emitidas por la Unidad Central del Habitáculo y el calculador de inyección se corresponden, la Unidad
Central del Habitáculo autoriza el arranque del motor y la inyección se desbloquea.
Nota:
La tarjeta RENAULT manos libres funciona mediante una pila.
En caso de que la pila no funcione, la tarjeta RENAULT puede ser introducida en el lector.
El vehículo funciona como un vehículo sin manos libres.
Encendido del testigo Con el contacto puesto Causa posible
Lento No
Antiarranque en acción (sin tarjeta reconocida en
el lector)
Rápido (a la vez que el lector
de tarjeta RENAULT)
No
Tarjeta RENAULT no reconocida por el lector de
tarjeta. La tarjeta RENAULT no corresponde al
vehículo o no le está asignada.
Fija No
Problema del cerrojo eléctrico de la columna de
dirección o de unión multiplexada.
Fija Sí
El cerrojo eléctrico de la columna de dirección
está desbloqueado. El vehículo presenta un
problema de inyección.
UCH X74Ph2