Manual

MULTIPLEXADO
Diagnóstico - Preliminares
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MULTIPLEXADO
Diagnóstico - Preliminares
INTRODUCCIÓN
Definición de la red multiplexada:
La red multiplexada consta de dos cables trenzados y conectados a varios calculadores del vehículo.
Estos dos cables se denominan CAN H y CAN L.
Según las opciones del vehículo, puede haber dos redes multiplexadas.
– la CAN Vehículo (inyección, ABS, cuadro de instrumentos...) siempre presente,
– la CAN Multimedia (navegación, radio, teléfono manos libres) según las opciones.
las informaciones intercambiadas por los calculadores en las redes circulan a una velocidad de comunicación de:
– 250 kbit/s para la red CAN V
– 500 kbit/s para la red CAN M
la red CAN Vehículo posee dos calculadores que contienen una resistencia interna de 120 ΩΩ
ΩΩ
cada uno
(resistencias de terminación de la red):
– la inyección,
– la unidad central del habitáculo.
La red CAN Multimedia tiene como resistencia de terminación el calculador de navegación y el auto-radio para los
vehículos equipados con navegación.
OBJETIVO
– El objetivo del test de la red multiplexada es definir los diferentes calculadores presentes en la red multiplexada
del vehículo, y determinar la causa de los eventuales fallos de comunicación intercalculadores.
– Permite también definir las funciones presentes en el vehículo que se encuentran a veces alojadas en varios
calculadores (funciones repartidas).
– El test permite verificar el estado de los segmentos de la red multiplexada.
– El test de la red multiplexada permite también diagnosticar los calculadores fuera de la red multiplexada, lo que
permite tener una visión global de la arquitectura electrónica del vehículo.
Nota:
Sólo la red multiplexada CAN Vehículo se puede diagnosticar mediante el útil RENAULT.
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