Manual

21A-16
CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA
Caja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición
F4R o K4M, y JR5
21A
REPOSICIÓN
Asegurarse de la presencia y del posicionamiento
de los casquillos de centrado motor - caja de veloci-
dades.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Apretar a los pares:
- los tornillos de rueda (105 N.m)
- los tornillos de columneta del estribo de freno (7
N.m)
- las tuercas de la rótula de dirección (37 N.m)
- las tuercas de la rótula inferior (110 N.m)
- los bulones del pie del amortiguador (180 N.m)
-las tuercas del soporte pendular en la carroce-
ría (45 N.m)
- los tornillos del soporte pendular en la caja de
velocidades (62 N.m)
- los tornillos de tirantes de la cuna (44 N.m)
- los tornillos del larguero delantero izquierdo (44
N.m)
- lostornillos de la bieleta de recuperación de par
(105 N.m)
- los tornillos del motor de arranque (44 N.m)
- lostornillos del contorno de la caja de velocida-
des (44 N.m)
Completar el nivel de la caja de velocidades (consul-
tar 21A, Caja de velocidades mecánica, Aceite de
caja de velocidades mecánica: Características).
ATENCIÓN
No untar con grasa:
-el árbol de salida de la caja de velocidades,
para evitar dañar el receptor de embrague.
- las acanaladuras del árbol de embrague.
Nota:
- Para evitar riesgos de fuga, sustituir siempre el
receptor de embrague tras la sustitución de un
mecanismo de embrague.
- Sustituir sistemáticamente el junquillo de reten-
ción del árbol de transmisión derecha tras cada
extracción.
- Sustituir imperativamente las juntas del diferen-
cial después de cada desmontaje de los árboles
de transmisión.
ATENCIÓN
- Untar los tornillos de fijación de estribo de
FRENBLOC.
- Purgar imperativamente el circuito hidráulico de
desembragado siguiendo las consignas
siguientes:
• Añadir líquido de frenos al depósito.
• Efectuar una purga del circuito hidráulico (con-
sultar 37A, Mando de elementos mecánicos,
Purgas del circuito del embrague).
• Efectuar una puesta a nivel del líquido de fre-
nos.