Manual

10A-21
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición
F4R, y JR5 o PK6
10A
Quitar la tuerca de la rótula inferior (utilizar si es ne-
cesario una llave hexagonal cortada a la cota X = 22
mm para inmovilizar la rótula).
I - LADO IZQUIERDO DEL VEHÍCULO
Extraer la fijación superior de la bieleta de la barra
estabilizadora.
Aflojar la fijación inferior de la bieleta de la barra es-
tabilizadora.
Extraer:
- la rótula inferior,
- la rótula de dirección (1) mediante el útil,
- las fijaciones del fuelle de transmisión,
- los bulones de fijación (2) del pie del amortiguador,
- el conjunto transmisión izquierda-portamanguetas.
II - LADO DERECHO DEL VEHÍCULO
Extraer la fijación superior de la bieleta de la barra
estabilizadora.
Aflojar la fijación inferior de la bieleta de la barra es-
tabilizadora.
Extraer:
- la rótula inferior,
- la rótula de dirección (3) mediante el útil,
- los tornillos de fijación de la brida del apoyo del
relé de transmisión,
- la brida del apoyo del relé de transmisión,
- Los bulones de fijación (4) del pie del amortiguador,
- el conjunto transmisión derecha-portamanguetas.
18661
18613
X
1
2
18613
Nota:
Controlar el estado del asiento de la junta
labiada.
Sustituir sistemáticamente la junta labiada de
salida del diferencial tras cada extracción de la
transmisión (consultar 21A, Caja de velocida-
des mecánica, Junta de salida del diferencial).
3
4