Manual

23A-31
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Caja de velocidades automática: Extracción - Reposición
L7X, y SU1
23A
- la caja de velocidades automática teniendo la pre-
caución de no desencajar el convertidor.
REPOSICIÓN
Poner la palanca de mando en la posición Neutro.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Verificar la presencia de los casquillos de centrado
(16).
Controlar el posicionamiento del convertidor res-
pecto a la cara de acoplamiento motor-caja de velo-
cidades automática utilizando una regla y una
regleta, el valor debe ser de (X) = 13,8 mm como mí-
nimo.
En la reposición de la caja de velocidades automáti-
ca en el motor, tener la precaución de introducir per-
fectamente el convertidor en el eje del árbol de
entrada.
Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación de la rueda (105 N.m),
- los tornillos de fijación del estribo de freno (7
N.m),
- la tuerca de rótula de dirección (37 N.m),
- la tuerca de la rótula inferior (110 N.m),
- el bulón del pie del amortiguador (180 N.m),
- la tuerca del soporte pendular en el tampón (45
N.m),
- los tornillos del soporte pendular en la caja de
velocidades (62 N.m),
- los tornillos de tirantes (44 N.m),
- los tornillos de la bieleta de recuperación de par
(105 N.m),
- las tuercas de convertidor (30 N.m),
- los tornillos del motor de arranque (44 N.m),
- los tornillos del contorno de la caja de velocida-
des (44 N.m).
Nota:
Sustituir imperativamente los tornillos de fijación
del convertidor por unos nuevos si se han qui-
tado.
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